扭矩傳感器的這幾點常識要牢記，常見的扭矩傳感器測使用粘合應變計技術，其中應變計粘合到適當設計的軸上。具有圓形軸和應變計的扭矩傳感器應用于45度，這種設計已經存在多年。然而，該裝置的設計和配置將由應用決定，并且軸可以是實心的或空心的，并且橫截面可以與十字形，方形或其他定制設計不同，以便獲得最大信號輸出。可從測量中獲得。當扭轉施加到軸上導致其扭曲時，引起剪切應力。
這些是通過將應變儀與水平扭矩軸45°粘合來測量的。由于在軸中引起的剪切應力在其整個長度 上是相同的，因此應變儀可以沿其長度在任何點處結合。然而，通常的做法是將它們放置在中心，盡可能遠離可能在機械界面處引起的假應力。
扭矩傳感器的成熟測試方法是應變電測量技術，它具有精度高、頻率響應快、可靠性好、壽命長等優點。用應變粘接劑將特殊扭轉應變儀粘貼在彈性軸上，形成應變橋。如果向應變橋提供工作電源，則可測試彈性軸的扭轉電信號。這是扭矩傳感器的基本模式。
然而，在旋轉動力傳遞系統中，SUI的棘手問題是橋壓輸入和應變橋在旋轉體上檢測到的應變信號輸出。如何可靠地在旋轉部分和靜態部分之間傳遞，通常是用導電滑環完成的。由于導電滑環屬于摩擦接觸，不可避免地會發生磨損和加熱，從而限制了轉軸的轉速和導電滑環的使用壽命。由于信號波動引起的觸點不可靠，造成測量誤差大，甚至測量不成功。
為了克服導電滑環的缺陷，另一種方法是利用無線電遙測技術：在旋轉軸上放大扭矩應變信號，用V≤F變換成頻率信號，然后通過載波調制，再通過無線電接收，從旋轉軸向外無線傳輸旋轉軸的扭轉信號。
扭矩傳感器安裝要求：
1、扭矩傳感器可水平或垂直安裝。
2、通過彈性銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
3、傳感器的中間部分不能剛性固定，需要靈活的連接。
4、電力設備，傳感器和負載設備的軸心同心度應小于Φ0.03mm。
5、當傳感器垂直使用時，輸入端和輸出端應有一個支撐擋板，使傳感器不受電源和負載的重力影響，保證測量精度。
安裝步驟：
1、根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度確定原動機與負載之間的距離，調整原動機與軸之間的距離。相對于參考平面的負載，使它們的軸的同軸度小于Φ0.03mm，固定原動機和負載在參考平面上。
2、將聯軸器安裝在各自的軸上。
3、調整扭矩傳感器與參考平面之間的距離，使其軸與原動機和負載軸導線的同軸度小于Φ0.03mm，并固定扭矩傳感器位于參考平面上。
4、擰緊聯軸器，安裝完成。
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